Der Unterschied zu einem/einer Kfz-Mechatroniker/-in im Fachbereich Pkw-Technik ist, dass der Schwerpunkt hier im Nachrüsten und in der Sonderausstattung für das digitale Bordnetz liegt und in den Hochvoltsystemen. Unter anderem kommen immer mehr Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf den Markt, hierfür ist ein Spezialist erforderlich.

Kraftfahrzeugmechatroniker/innen mit dem Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik finden Beschäftigung in Reparaturwerkstätten oder bei Herstellern von Kraftwagen.

Duale Ausbildungsdauer in 3,5 Jahren.